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SONY WF-1000XM3は通勤用に使えるのか？片道2時間の遠距離通勤で試してみた。

ゆうげん — Wed, 11 Sep 2019 21:21:15 +0000

こんにちは。お盆休みも毎日4時間通勤中のゆうげん（@1funkiduki）です！

遠距離通勤の中で、作業や勉強に必要なものは、ワイヤレスイヤフォン。

いままでの通勤ではアップルのAirPodsを使ってきました。

手軽でサクッと聞けてとても良かったんですが、電車内での騒音が耳に入っちゃって作業に集中できなかったんです。

▼オススメの通勤グッズをまとめています。

片道2時間長距離通勤するボクのおすすめ通勤装備・IT機器まとめ

ソニー SONY ワイヤレスノイズキャンセリングイヤホン WF-1000XM3 : 完全ワイヤレス/Bluetooth/ハイレゾ相当最大6時間連続再生 2019年モデルプラチナシルバー WF-1000XM3 S

そんなときに気になったのが、ノイズキャンセリング（NC：Noise Canceling）イヤフォン。

周囲の雑音を消して、聞きたい音楽に集中しやすくしてくれるイヤフォンです。しかもワイヤレス。

その中でも特に評判の良い、ソニーのWF-1000XM3を試してみました！色は人気のプラチナシルバーです。

ソニー(SONY)

そこで今回はWF-1000XM3が「通勤にどのくらい使えるのか？」をデザイン、NC性能、音質、操作性などからチェックしたいと思います！

以前使っていたAirPodsと比較しつつ説明していきますね。

WF-1000XM3の特徴

WF-1000XM3を知らない人のためにサクッと特徴をまとめます。

2019年7月13日発売
ソニーが出したノイズキャンセリングイヤフォン（密閉式）
外音取り込み機能付き（無いと周囲の音が聞こえづらい）
ハイレゾ相当の高音質
ブラック・プラチナシルバーの2色
結構高め：25,000円相当

WF-1000XM3の良かったこと

まず、WF-1000XM3の良かったところからまとめていきます。

圧倒的ノイズキャンセル（NC）性能

まずは一番大事なノイズキャンセルの性能。いい感じです。AirPodsには無い機能です。

電車の中でノイズキャンセルを有効にすると、電車内のエアコンや振動音などが確実に消えて音楽に集中できるようになりました。周囲の音も混じり放題のAirPodsと比べると「没入感」が圧倒的に違います。

また、車内アナウンスや人の声はこもった感じで聞こえます。

人の声だけを聞きやすくするモードや、外の音を取り込んで聞くモードだと、さらに外の音も聞きやすくなります。

ただあまりにノイズキャンセリングの性能が良すぎるので、一部の人は気持ち悪くなる可能性もあるようです。

ボクも使い始めの１週間くらいはそうでした。ただ、イヤピースの大きさや種類を変えてみたりすることで気持ちの良い状態を探ることは可能です。

ってなわけで諦めずにトライしてみることが大切です。さすがに高いお金払ってますからね。。。

ノイズキャンセリングって、周囲の音とは反対の音を出して打ち消しているものになります。だから完全に音が消えるわけではないんですね。気持ち悪い！と感じる人もいるかもしれません。

ソニー(SONY)

外音取り込み機能で電車乗ってないときも安全

WF-1000XM3には外音取り込み機能（アンビエントサウンドモード）があります。補聴器みたいに、周囲の音をマイクで拾って曲と一緒に流してくれるんですね。

WF-1000XM3は密閉式のイヤフォンです。耳の穴にグイっと押し込むタイプのイヤフォンなので、耳栓をして音楽を聞いてる感じになります。

電車に乗ってるときはいいんですが、歩いたり駅のホームにいるとき困りますよね。そんなときに使う機能になります。耳栓をしているけど周囲の音が聞こえるようになるんです！不思議な感覚です。

ということで実際に使う場面では、駅まで徒歩のときはアンビエントサウンドモード、電車に乗ったら左のイヤフォンを２回タップしてノイズキャンセリングモードにしてます。

スマホ使わず操作できる

WF-1000XM3は箱から出して、付けるだけですぐに電源が付いて、スマホと接続してくれます。

▼イヤフォンを箱から出すところ。収納されてるところから、既にカッコいい。

NC機能のオンオフや、曲の再生・停止も左右のイヤフォンをタップするだけで操作でき、スマホを触らずに操作できます。

通勤ではなにかと手がふさぎがちなので便利。

左側がノイズキャンセリング系、右側が再生系の操作となっており分かりやすいです。

スマホからの変更も可能です

ソニー(SONY)

充電長持ち・急速充電

WF-1000XM3はバッテリーも長持ちでいい感じです。

２時間の通勤が終わるとー30%くらい減ってますから、公式の発表通り、6時間は持つでしょう。

どのみち２時間通勤したら、ケースに入れて充電しますから、全然問題無いですね。

また、ケースからの充電も早いです。

10分充電するだけで90分も再生できちゃいます。

通勤中に外れない

ワイヤレスイヤフォンはどうしても外れてしまう心配があります。ですがこのWF-1000XM3はまったく外れません。

そもそもしっかり耳奥まで入る密閉型のイヤフォンなので、AirPodsよりも外れにくく、安定感がある気がします。

▼イヤーピースは大中小✕２種類が付いてます。耳の大きさや好みに合わせて自由に選べますよ。

パンクライブなみに頭を振っても外れないので、通勤中に外れないか？は心配しなくても大丈夫でしょう。

カッコいい

ケースは軽いけどマットなツヤ消しが入ってスベスベしてます。カッコいいです。

▼品のあるゴールド色が所有する喜びをくれます。

意味なく電車の中で出したくなること、うけあいです。

WF-1000XM3のダメだったこと

続いてWF-1000XM3の残念だったところをまとめます。

自動変更モードがイマイチ使えない

WF-1000XM3には、自分の位置情報から「歩いている」・「座っている」・「乗り物で移動している」といった状態を判断してNCのオンオフを自動的に変更してくれる機能が付いてます。（アダプティブサウンドコントロール機能）

スマホアプリで各モードで個別の設定も出来ます

これを知ったとき

ゆうげん

「おぉぉぉ！これは便利じゃねぇか！」

・・・と興奮気味に買ったのはいいですが、正直この機能はイマイチ実用性が無かったです。残念。

まず、モードの変更まで時間がかかりすぎます。カフェに入って席に座ったらすぐにNCをオンにしたいのに、自動に任せると数分かかります。コーヒー飲み終わってしまいます（笑）

また、スマホ側の位置情報を検出しているために絶えず通信しているようで、スマホのバッテリー減りが早くなりました。

結局、手動での切り替えになりました。

とはいえ左側のイヤフォンをちょっと押すだけで切り替えできますから、とっても楽ちん。

まとめ

ということで、WF-1000XM3の通勤で利用してみた！でした。

結論としては、とても使えています。

ノイズキャンセリング機能が付いてないAirPodsよりは集中して作業できるようになりましたね。

価格は25,000円とイヤフォンとしてはかなり高い部類に入りますが、音質やノイズキャンセルの性能、かっこよさも含めて考えると、まぁまぁいい買い物なのかな・・・という感じです。

これで長期間使えれば、申し分無いですね！継続して使ってみて、気づいたところはちょくちょく追記していきます。

ソニー(SONY)

片道2時間長距離通勤するボクのおすすめ通勤装備・IT機器まとめ

セイコークロック目覚まし時計電波デジタル大音量 PYXIS ピクシス SUPER RAIDEN スーパーライデン黒メタリック NR523K SEIKO

▼ノイズキャンセリングがついたAirPodsも出ました。こちらに乗り換えました。

Apple AirPods Pro

Apple(アップル)

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木更津駅から亀田総合病院までバス（木更津鴨川線）で行く方法まとめ

ゆうげん — Wed, 24 Jul 2019 02:41:54 +0000

こんにちは。毎日通勤で房総半島を横断しているゆうげん（@1funkiduki）です！

房総半島で病院を検索すると、まっさきに出てくるのが亀田総合病院です。鴨川の太平洋目の前にある病院として有名な病院です。

移動方法には東京駅から高速バスで行く方法などもありますが、今回はよりマイナーな、木更津駅から行く方法をまとめます。

行き方詳細や料金・所要時間などをまとめますので、参考になれば幸いです。

▼実際に亀田総合病院を使ってみた感想はこちら。

【体験談】千葉県亀田総合病院の感想。良かったところ、イマイチだったところ

2020年1月3日

亀田総合病院とは？

亀田総合病院をwikipediaで調べて見ると、

医療法人鉄蕉会亀田総合病院（いりょうほうじんてっしょうかいかめだそうごうびょういん）は、千葉県鴨川市にある私立総合病院であり、亀田メディカルセンターの中核をなす施設である。

リゾート地にあることもあり、個室病室が集まる「エグゼクティブフロア」などの高級志向のサービスもあり、海外のお金持ち患者も積極的に受け入れている病院です。

実際、中国人の看護師さんも多く見かけました。

木更津駅〜亀田総合病院　所要時間と時刻表

バスで行くと、木更津駅から亀田総合病院までは１時間半くらい。

もちろん道の混雑状況にもよりますが、混雑するような道でも無いので、事故がない限りはほとんど定刻通りに行けます。

木更津発、亀田病院発ともに1日5本出ています。

木更津鴨川線の時刻表

木更津駅〜亀田総合病院　料金

木更津駅から亀田総合病院まではバスで通常、大人片道1,340円です。

オトクな往復券や回数券もあります。駅の窓口や、乗車中に運転手さんからも買えますよ。

往復券なら2,000円で往復できます。3日間は有効です。降りるときに運転手さんに見せて料金入れに入れるだけ。

これだけで25％以上割引になりますから、往復券が一番使いやすいですね。

▼往復券。

回数券なら・・・１冊３，０００円（３，６００円分）と　１冊１０，０００円（１２，５００円分）の2タイプあります。

▼回数券3,000円タイプ。

でも、100円〜10円まで細かく区切られていて、自分で料金計算して切り離して使わなくてはいけないタイプ。かなり使いづらいのでオススメしません。。。

3,000円分でこれなので、1万円分なんてどうなっちゃうんだろう・・・（笑）

こんなのメインユーザーのおじいちゃん・おばあちゃんが使えるのか？と思ってしまいます。往復で使うなら、往復券が使いやすいのでオススメです。

木更津駅〜亀田総合病院　バスで行く手順

木更津駅からバスに乗って亀田総合病院まで行く手順について、実際に見ていきます。

木更津駅西口からバスに乗るまで

まず木更津駅です。改札出るところから始めますね。

▼改札を出て、左に曲がり西口に出ます。

▼突き当りを左に曲がって、階段を降ります。

▼階段を降りると、こんな風景が広がっています。目指すバス停はもうすぐです。

▼バス停に行く途中にはデイリーヤマザキがあります。（写真右奥）

▼乗るバスが出る3番乗り場。奥に行ってみると・・・

▼ちゃんと亀田病院行きの看板が出ています。

このバス停の目の前に、日東交通の窓口もありますよ。

▼日東交通・木更津西口窓口

▼営業時間は8時半〜13時、13時40分〜18時です。

バス車内

続いてバス車内です。普通はバスに乗るとき整理券を取って、降りるときに現金を支払います。

ちなみにSuicaでの料金支払いにも対応してます。

バス車内は普通の路線バスと同じ感じですね。

混雑状況は朝8時20分発のバスだと、おじいちゃんおばあちゃんばっかりで大体６〜７割の座席がうまる感じです。

▼整理券の番号順に料金が表示されます。

亀田総合病院で降りる

バスに揺られて1時間半。

山道でクネクネ曲がるので、本や仕事もなかなか出来ませんが、ようやく着きました。

▼バスの発着所。亀田病院の敷地内です。

▼振り返ると外来の建物がすぐそこに。手前の本棟、Kタワー1階にはタリーズもあります。

まとめ

ということで、亀田総合病院に木更津駅西口からバスで行ってみた！でした〜。

1300円ちょっとで乗り換えもなく直接行けるので、木更津近辺に住んでいる人は良い選択肢かもしれませんね！

ただ、回数券はむちゃくちゃ使いづらいので気をつけてください・・・！

▼亀田病院近くのオススメホテル・旅館です。

鴨川グランドホテルへ宿泊。ビュッフェ・バイキングで海が見えない部屋でも十分満足

2019年4月4日

高級旅館「鴨川館」を親孝行に利用してみた。目の前に広がるのは、一面の海。

2016年12月28日

▼実際に亀田総合病院を使ってみた感想はこちら。

【体験談】千葉県亀田総合病院の感想。良かったところ、イマイチだったところ

2020年1月3日

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鋸山（のこぎりやま）で地獄のぞきしてきた！アクセス・料金・所要時間などまとめ

ゆうげん — Tue, 18 Jun 2019 09:05:09 +0000

こんにちは。内房線沿線に住んで早2年のゆうげん（@1funkiduki）です！

近くの千葉県鋸山（のこぎりやま）に登ってきました。「地獄のぞき」で有名な観光スポットです。

今回は標準的なコース「ロープウェイを使って登るコース」で行ってきましたので、アクセス・料金・所要時間や注意点など、気になるところを丸っとまとめて紹介します。

標準的なルートでも、自然をたっぷり楽しめたし良い運動も出来たので、かなり良かったですよ！

鋸山（のこぎりやま）の概要

まずは時間・料金・注意点をカンタンにまとめます。

所要時間

ロープウェイ→西口管理所→地獄のぞき→千五百羅漢→日本寺大仏→大仏口管理所→西口管理所→ロープウェイで麓へ

という標準的なコースで２時間くらいかかりました。

料金

鋸山では、ロープウェイ＋日本寺拝観料がかかります。大人なら合計1530円、子供なら850円からですね。

細かいお金は以下になります。

ロープウェイ料金：

往復なら　大人（12歳以上）930円、子供（6歳以上）450円
片道だと　大人　500円、子供250円

日本寺拝観料：大人600円、子供400円

注意点

実際に登って思った注意点をまとめます。

登山に向いた格好で
しっかりした靴・上着・折り畳み傘があると良い
重いものは持たない。ロープウェイ駅にコインロッカーがあります
自販機・お土産購入用の現金も持っていくこと

鋸山（のこぎりやま）とは？

鋸山は、千葉県の房総半島南部、富津市と鋸南町（きょなんまち）との間にある標高３２９ｍの山です。

山全体が日本寺の境内となっていて、観光スポットとしては以下が有名です。

日本寺大仏
百尺観音
千五百羅漢
地獄のぞき

今回は、地獄のぞき、日本寺大仏を見てきましたので紹介します。歩きで大体２時間くらいのハイキングとなりました。

鋸山（のこぎりやま）のアクセス

鋸山へのアクセス方法は、車、電車、フェリーの３つがあります。

今回登山で使ったロープウェイ乗り場はこちら。

車では国道127号線や館山自動車道富津金谷ICからで来て、下記２つの駐車場のどちらかに止める感じ。

電車ではJR内房線の浜金谷駅が最寄り駅です。駅からロープウェイの発着所までは徒歩8分くらい。

フェリーは横須賀港から浜金谷港まで定期便を出している東京湾フェリーを使います。車ごと乗れますよ。港からロープウェイの発着所までは徒歩12分くらい。過去にも紹介しました。

東京湾フェリーで車ごと神奈川県横須賀市⇄千葉県富津市を往復してみた。

2018年9月29日

鋸山（のこぎりやま）の駐車場

車で行く場合、駐車場は２種類あります。山のふもとか、山の中腹です。

鋸山山麓駅駐車場（ロープウェイ駐車場・無料・混雑）

こちらは山のふもとにある駐車場です。無料で、乗用車200台・観光バス6台のスペースがあります。

ロープウェイの発着所が隣接していますので、車を降りてすぐにロープウェイに乗れます。

約200台分、無料で停められます。でも行楽シーズンは大混雑するようで注意ですね。今回ボクが行ったのは、GWではない５月の土日でしたが、駐車場は満杯で入るまでに２０分くらい待ちましたからね。。。

長期休暇や、紅葉のシーズンなんかは特に混むでしょうね。

鋸山日本寺無料駐車場（無料・穴場・大仏に近い・歩きたくない人向け）

意外と知られていないのがこちらの駐車場。山の中腹にある駐車場です。

ロープウェイから大仏まで、結構歩くんですが、この駐車場からだとすぐに着きます。体力に自信の無い方や、特にロープウェイからの景色には興味ないって人は良いでしょう。

住所を載せておきます。
〒299-1901 千葉県安房郡鋸南町鋸山

鋸山（のこぎりやま）ロープウェイでのレビュー

それでは、鋸山に行ってきたレビューを見ていきます。

順路はロープウェイ→西口管理所→地獄のぞき→千五百羅漢→日本寺大仏→大仏口管理所→西口管理所→ロープウェイで麓へ

という感じです。

鋸山山麓駅駐車場

まずは、ロープウェイ駅近くの駐車場からスタート。

5月のGWが終わったあとの土日でありましたが、昼過ぎに行って駐車場は満車でした。

１０〜２０分まってやっと入れましたよ。

▼駐車場入口。誘導員のおっちゃんも忙しそうです。

▼結構な台数が入ります。

▼ちょうど駐車場の真上をロープウェイが走っているので、真下から見ることができます。

▼山麓駅の外観。中に入ってみましょう。

▼地図やパンフレットなど、日本語や英語などの海外の言葉でおいてあります。

▼近隣のマップも掲示されます。

▼質問掲示板も。

▼ロッカーもあります。標準的でも結構なハードな散歩になるので、荷物は最小限にしましょう。

▼売店もあります。

▼お土産も買えますね。

▼きっぷ売り場があります。大人往復930円を買いました。

ロープウェイ料金は、

往復なら　大人（12歳以上）930円、子供（6歳以上）450円
片道だと　大人　500円、子供250円

です。

▼ロープウェーきっぷ。厚紙でしっかりしたきっぷです。

ロープウェイに乗っていきます。

ロープウェイで山頂まで

▼買ったきっぷを係の人に渡して、改札してもらいます。この感じ懐かしい！

▼階段を登って、ロープウェイへ。

▼車内の様子。41人乗りだけあって、結構な人が入りますね。

山頂までは3分20秒です。

展望台

山頂駅につきました。こちらもいろいろあるので紹介します。

▼展望食堂・売店・資料が一箇所にまとまってます。

▼ジェラートも美味しそう。

▼自由研究にもいいかも。

▼展望台からの眺め。海抜329メートルです。

▼太平洋が見渡せます。

▼食堂メニューも充実。

▼資料。興味のある人にはイイかも。

▼窓の外は一面の海です。

さっそく、山の中を歩きます。

山全体が日本寺の境内となっているため、山道の入り口で拝観料を支払います。

拝観料　大人600円、子供400円です。

山道

山道を歩きます。道幅が狭いところもあったりして、なかなかハードでした。

▼山道風景１。たまには舗装されてない道を歩くのもいいですね。

▼山道風景２。おじいちゃんおばあちゃんも歩いてます。大変そうです。

地獄のぞき

しばらく歩くと、絶壁から山下を覗けるスポット「地獄のぞき」が見えてきました。

▼ここが地獄のぞき。

▼地獄のぞきへの行列。ここまで並んで行く気はなかったので、諦めました（笑）

そもそも地獄のぞき以外の場所からも山下を覗けるところは沢山あったので、そこで満足しました。

大仏

地獄のぞきからまた数十分歩くと、日本寺大仏が見えてきました。

▼日本寺大仏。デカイ。右側には休憩所もあります。

▼大仏に向かって左にはお守りやおみくじ売ってます。

▼おみくじ２００円。お守り付です。

▼品揃えはこんな感じ。お願地蔵というものもあります。

▼品揃えその２。

▼大仏近影。

鋸山日本寺無料駐車場

さきほど紹介した駐車場が近くにありますので紹介します。

▼日本寺大仏を離れて、西へ。また山道が続きます。

▼ちょっと歩くとすぐに駐車場が見えてきます。

▼駐車場の中はこんな感じ。麓に比べると全然空いています。

ロープウェイで降りる

あるき始めて２時間ほど。さすがに疲れてきたので、降りることにしました。

大仏から西にまっすぐ進むと、使ってきたロープウェイ駅が見えてきます。

▼下りのロープウェイ駅にある売店

▼下りのロープウェイに乗るところ。

お疲れ様でした。

鋸山（のこぎりやま）のまとめ

ということで、鋸山登山の紹介をしてきました。

結構有名な観光スポットということで、高齢な方も来てましたが、結構ハードな登山でしたよ。

とはいえ眺めもいいし、東京から気軽に来れるところも魅力です。

▼東京から来るならフェリーがおすすめ。車ごと来れます。

東京湾フェリーで車ごと神奈川県横須賀市⇄千葉県富津市を往復してみた。

2018年9月29日

▼車で10分位で行ける有名な海鮮レストラン「ばんや」。地元の海鮮が十分すぎるほど存分に楽しめます。

【鋸南町海鮮】「ばんや」入店・注文から実食までレポート！海鮮が安い・多い・美味い！

2017年1月18日

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通勤で疲れなくなる6つの対策。遠距離通勤してる人がまとめてみた

ゆうげん — Wed, 05 Jun 2019 22:38:14 +0000

こんにちは。往復４時間の遠距離通勤を６年超している、ゆうげん（@1funkiduki）です！

このブログでは、遠距離通勤のメリットを書いた記事が人気です。見てくれた人がどんなキーワードで探しているかと調べると、「通勤　疲れる」で検索している人が多いんですよ。

ゆうげん

みんな、そんなに通勤で疲れているのか・・・。

通勤って確かに疲れますよね。。。ボクも以前横浜に住んでいたり千葉県の松戸近くに住んでましたが、かなり消耗していたのを思い出します。

そこで今回は、「どうしたら通勤で疲れなくなるか？」の対策をまとめていきます。

片道２時間でも「疲れない」「快適な」遠距離通勤が出来るようになりますよ！

この記事では、主に電車で通勤してる人を対象にしています。

通勤で疲れる理由

手っ取り早く「疲れない対策」を見たい人は飛ばしてください。

そもそも通勤って、なんで疲れるんでしょうか？よくわかってない人もいるのでは？

要素に細かく分けて考えてみました。あなたは一番何がつらいでしょうか？

駅までの移動で疲れる

家を出て、まずやることは駅までの移動ですよね。これがまた疲れる。

徒歩、自転車、バス、色々手段がありますが、特に雨の日は気が滅入りますね。

傘が強風で壊れたり、靴やズボンがビショビショになって「あぁぁぁ！」ってなります（笑）

テンション下がったところに、まだそれから電車に乗って会社行って、仕事をするだって？正気かい？って感じですよね。よく分かります。

電車で立ちっぱなしで疲れる

駅まで移動しても、座って休めるとは限りません。

駅に行って電車に乗っても、普通はまず座れません。立ちっぱなしです。

椅子の次に楽な、ドアの両端にある寄りかかれるポジションもなかなか空いてません。

立つだけでも結構疲れますよね。。。よく分かりますよ。

電車内の人が多すぎて疲れる

都市部であれば、電車のなかに人が多すぎるのも疲れる理由でしょう。

呼吸も苦しくなるほどの満員電車。暑い夏にさらに暑くなる満員電車。

おっさんの加齢臭や、女性の香水など、様々な匂いで充満している満員電車。

イライラしてるおっさん達の怒号、独り言、ため息で充満する満員電車。

すごいストレスです。よく分かります。

やることがなさすぎて疲れる

ただ座っているだけ、立っているだけって結構辛いですよね。

通勤中にやることがなさすぎて疲れるってのもあるでしょう。

スマホを持っていれば、ゲームやらネットサーフィンなどやることはありますが、スマホ操作するのも難しいほどの満員電車ともなれば、通勤電車にのってる時間は全て忍耐の時間となってしまいます。

マンネリで疲れる

毎日毎日、同じ電車、同じ車両、同じルート・・・マンネリで疲れてしまう、ということもあるかもしれません。

たまには変わったことしたいですよね。

乗り換えが多すぎて疲れる

せっかく電車で居心地の良いポジションを取れたとしても、リセットされてしまう・・・それが「乗り換え」です。

逆に空いてる電車に乗り換えられるなんてこともありますが、それはレアケース。

通勤で疲れないための対策

ということで、一言に疲れる原因にも色々あるんです。

ではこれらを解決できる改善策をまとめてみます。

朝早く通勤する

まずは朝はやく起きる、です。特にお金もかからないし、一番オススメ。

朝、1時間早く起きて、1時間早い電車に乗ってみてください。

それでも混んでいたら、さらに1時間早く乗ってください（笑）

睡眠時間を減らしては長続きしません。まずは早めに夜寝ることも忘れずに。

「やることがあるから、早く寝るのは無理」という人もいると思います。でも、そのやることって本当に必要なことでしょうか？

何気なく習慣になっているから、「好きだからやめられない」と思ってるだけかもしれませんよ。

騙されたと思って早く寝てみてください。最初はすぐに寝付けないかもしれません。でも３週間くらい試す価値はあります。

早起きすると「今日のオレはやったぜ」と謎の達成感で気持ちが良いし、電車内の人が少なくて快適だし、職場近くに着いてからも余裕があるので朝の時間を有効活用できる、などの意識が高くなりそうなメリットもあります。

最初は朝起きれないでしょうが、早起き出来たらちょっと良いカフェ、レストランのモーニングを食べるなど、「ご褒美」を用意してあげることで、続きやすくなります。

自分にやさしく気長に続けていると、いつの間にか自然と早起きになれますよ。

どうしても起きれないなら、超絶大音量の目覚まし時計を導入しましょう。

大音量で有名なRAIDENです。非常ベルクラスの音になるので、近所迷惑にならないよう注意。

セイコークロック(Seiko Clock)

フレックス出社する

会社でフレックス制度がある人は、少し遅めに出社しましょう。

混んでる時間を避けることで、通常よりも快適な状態で通勤できます。

退社時間も遅くなる人もいるかもしれませんが、帰宅ラッシュの時間も少しずらせるので、結果としていいかもしれませんよ？

混雑ピークの時間帯から通勤をずらすことで、大分楽になるでしょう。

始発駅に引っ越す

思い切って始発駅に引っ越すのもオススメ。始発駅はだいたい田舎なので、自然も豊かです。ボクの場合、精神的にだいぶリラックスできました。

始発駅だから席は選び放題。通勤時間がそっくりそのまま自分のために使う時間になります。

▼外房線の始発駅、上総一ノ宮駅の混みっぷり。ほぼ好きなところに座れます。

始発駅の車内はこんなにユートピアですよ！思わず引っ越したくなる車内の風景。

2015年8月20日

実際、ボクも始発駅に引っ越すことでそのメリットを十分に味わっています。

ただ、始発駅に引っ越すと、ボクと同じ遠距離通勤となってしまいます。メリットもデメリットもあるので、ご自身の状況と好みに合わせて、総合的に考えるべきでしょう。

遠距離通勤のデメリット。時間・お金・健康への影響を考える。

2019年5月24日

遠距離通勤するべき９つの理由。まだ通勤で消耗してるの？

会社近くに引っ越す

逆に思い切って会社近くに引っ越す方法もあります。

通勤時間を有効に使う、楽にする方法に比べて、逆に通勤時間を無くすという考え方ですね。

都市部に住む人にはお金的な問題がありますが、確実に通勤時間は減りますね。

空いた時間で何をするか？が大事ですが・・・ボクの場合、その分絶対に寝てしまうので、遠距離通勤で無理やり時間作ったほうがいいな。。。

お金の余裕があって、良い習慣を作れる自信がある方はぜひ検討した方が良い選択肢です。

「自分はどっちが良いか不安！」と言う人は、良い方法があります。

会社近くのホテルに泊まってみる、という方法です。

まずホテルで数回試してみて、遠いところよりも朝の時間を有効活用できる！と確信できたら安心して引越せますよね。気分転換にもなるし一石二鳥です。

▼こんな感じでたまにやってます

通勤片道「2時間超」から「5分」に。ギャップを楽しもう。

2015年11月18日

通勤方法を変える

こちらはマンネリ対策。電車通勤以外の選択肢は無いでしょうか？

自転車通勤、ルート変更、たまにはタクシー？など。普段と通勤方法を変えるだけで、気分もまた違ってくるものです。都心部であれば自転車通勤する人も結構増えてきましたね。

電車通勤でも、ちょっといつもと違う車両に乗ってみたり、乗り換え駅を変えてみたりしても、より楽なルートが見つかったりするかもしれませんよ。

WEBやアプリで探す通勤ルートは安さや時間だけでしか検索できません。混雑状況や雰囲気は実際に乗ってみないとわかりませんよね。

実際、ボクが都内に通勤していたころの一番快適なルートは、検索では絶対出てこないルートでした。

気分転換がてら、いろいろ試して一番快適なルートを見つけましょう。

通勤時間中にやることを増やす

そもそもやることが無いんだから辛いだよ！という人は、通勤電車でやることを増やしましょう。

手を自由に使えない満員電車であっても、使えるものはあります。「頭」と「耳」です。

頭を使う方法

・仕事やプライベートの予定を考える
・考え事をする
・瞑想をする
・妄想をする

耳を使う方法

・オーディブルなどの本音読サービス
・好きな曲でモチベーションアップ
・radikoでラジオを聴いて情報収集
・Voicyで興味ある分野を聴いて勉強、情報収集

この中でも特に耳を使う方法がオススメ。手や頭は通勤でよく使いますが、耳は空いてますからね。。。

本を耳で聞けるサービス「Audible」なら、普段本を読めない人も通勤時間に聞きながら理解できるので、効率良く勉強できるはずです。

下記のページから説明を見たり、１～２ヶ月間も無料体験できるので試してみてくださいね。

Audible無料お試しページを見てみる

手が使えればもっとできることは増えます。

手を使う方法

・読書
・勉強（資格勉強アプリ）
・その日の計画
・筋トレ（座椅子・吊り革を使って）
・目標確認や反省

まとめ

以上、「通勤で疲れないための対策」をまとめてきました。

なにかやってみよう、と思うものがあれば嬉しいです。

遠距離通勤のデメリット。時間・お金・健康への影響を考える。

2019年5月24日

片道2時間長距離通勤するボクのおすすめ通勤装備・IT機器まとめ

遠距離通勤するべき９つの理由。まだ通勤で消耗してるの？

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遠距離通勤のデメリット。時間・お金・健康への影響を考える。

ゆうげん — Thu, 23 May 2019 23:08:20 +0000

こんにちは。かれこれ片道2時間通勤を６年以上続けている、ゆうげん（@1funkiduki）です！

遠距離通勤をオススメする理由を書きました。

しかし、遠距離通勤にはデメリットもあります。

この記事では遠距離通勤のデメリットをご紹介しましょう。

メリットもデメリットも知った上でチャレンジしてみると後悔しなくて良いと思います。

遠距離通勤は通勤時間が長い

遠距離通勤は当たり前ですが時間がかかります。

ボクの場合、駅まで歩いたり、ホームで電車を待っている時間も含めると、毎日往復で4時間は通勤していることになります。

でも電車内の時間は座っていろいろ作業できるからいいんですけどね。。。

遠距離通勤は睡眠時間が減る

遠距離通勤すると、時間がなくなるので、自然と睡眠時間が減ります。

まぁ早起きになるといえますが。。。生活リズムに慣れるまで、ちょっと大変です。

ボクも遠距離通勤を始めたばかりのときは、よく電車内で寝ていました。

とはいえ、今は6時間以上は寝ているので、昼休みも眠くならずに絶好調です。

遠距離通勤はお金がかかる

遠距離通勤にはお金もかかります。

大きいものだと電車通勤なら定期代、車通勤ならガソリン代です。

お勤めの会社のルールによりますが、あまりに遠すぎると自腹が発生してしまう場合もあり、本末転倒になってしまう恐れがあります。

また、駅ホームでついつい買いがちな軽食や缶ジュース代もバカになりません。チリも積もればなんとやら。

この他、遠すぎることで意外なコスト増が発生することもありますので、お勤めの会社のルールは要チェックです。以前勤めていた会社では、定期代は出してくれましたが、遠すぎて家賃補助が出ませんでした（笑）

また、遠距離通勤だと、毎月給料から天引きされる社会保険料も高くなります。

なぜなら、定期代として支給される通勤手当は社会保険料の金額を決める「標準報酬月額」の算定に入っちゃうからです。

「標準報酬月額」は毎年4〜6月の基本給＋残業手当＋通勤手当などを含めた税引き前給与の平均（報酬月額）から決めます。

7月に決めて、9月から次の年の8月まで同じ標準報酬月額を使います。4~6月の給料で「レベル分け」されるんですね。

引用：「知らないと損をする会社員の社会保険まとめ。会社員がわかりやすくヒーロー物で説明してみた」より

遠距離通勤していると、他の人よりも毎月の給与が通勤手当の分高くなっちゃうからなんですね。

月々の手取りが減ってしまうのは痛い。。。

ただ損ばかりでもありません。

たとえば生活費。都心よりも生活コストは間違いなくやすくなります。

▼九十九里浜に住んでいたときの生活費をまとめました。

【九十九里浜移住】九十九里浜で夫婦2人で暮らしたときの生活費をまとめました

2016年4月28日

また、社会保険料を他の人よりも高く納めている分、将来の補助（怪我、病気、失業、産前産後休業、育児休業、そして老後などの支給される給付や年金の金額の差）が高くなります。

詳しくは社会保険の記事で分かりやすくまとめているのでどうぞ。

他に標準報酬月額を上げるものとしては残業手当・住宅手当・扶養手当・営業手当などがあります。　

遠距離通勤は会社に遅刻するリスクがある

遠距離通勤は通勤経路が長いので、途中で事故やトラブルが起きて遅刻する可能性が高いです。

1分1秒を争うような仕事の方はなかなか厳しいでしょう。

「遅刻？まぁしょうがないよね？なんなら休んでもいいよ？」と言われるような会社なら良いでしょう（笑）

遠距離通勤は食事リズムが不規則になる

遠距離通勤は食事リズムも不規則になりがちです。

定時に終わっても、家に帰り着くのは遅くなるので、「電車乗る前に食べちゃお！」と自然と外食多くなりますし、ストレスが高まると赤ちょうちんやラーメンなど、誘惑が多いからです。

ボクも「ちょっとだけ」のつもりがうっかり終電なくなるまで飲んでしまい、よくホテル探しに苦労しました（＾＾；

まとめ

以上、遠距離通勤5年以上続けているゆうげん（@1funkiduki）が思う、遠距離通勤のデメリットをまとめてきました。

見てきたように遠距離通勤はお金、時間、健康を損なう恐れがあります。でも工夫しだいで逆にお金・時間・健康を向上させることも出来ます。

ひとつの可能性、ということでご自身の状況と比べて考えてもらえると幸いです。

関連記事です。

▼こちらは遠距離通勤のメリットです。

遠距離通勤するべき９つの理由。まだ通勤で消耗してるの？

▼通勤にオススメなツールまとめ

片道2時間長距離通勤するボクのおすすめ通勤装備・IT機器まとめ

▼通勤で疲れないためのヒント。

通勤で疲れなくなる6つの対策。遠距離通勤してる人がまとめてみた

2019年6月6日

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平社員でいるメリット・デメリットをプロの平社員がまとめてみた。

ゆうげん — Thu, 25 Apr 2019 22:46:29 +0000

こんにちは。気づけば14年以上平社員のゆうげん（@1funkiduki）です！

14年も平社員・・・もうこれはプロ平社員と言ってもいいでしょう（笑）

会社員になると、仲間ウチで絶対話題として出るのが、

「管理職になりたい？なりたくない？問題」です。

こんな話をすると、「人使わないといけないからな～オレは平社員でいいわ。」という人や、「オレは偉くなって人をガンガン使いたい」という人、いろいろいます。

ゆうげん

「でも管理職と平社員て、どっちがトクなんだろう？」

そう思いますよね。

ということで、この記事では管理職と比べたときの平社員のメリット・デメリットをまとめてみます。

なんとなく「管理職になる」・「ならない」を決めていると損になるかもしれません。違いを正確に知って、あなた自身、最適な選択が出来るようになりましょう！

平社員のメリット

まずは平社員のメリットです。

残業代がつく

平社員は定時以外に仕事をすると、残業代が付きます。

対して管理職はゼロ。いくら残業しても、追加でお金はもらえません。

残業代は定時間内の時給よりも２０％以上高くなるので、「狙って」残業してる人も少なくありません。

必要無いはずなのに残業したり、休日出勤したり。。。

実際ボクの同僚の中には、月の生活費が残業ゼロの手取りでは足りないので、ワザと残業してる人もいました。意味もなく雑談したり、ダラダラしたりと・・・。

他の同僚からは白い目で見られたりしてましたが、残業してるとなぜか評価高くする管理職もいるので、残業した方がトクな人が多いのは間違いないです。

ホントなら、残業ってコストに直結するので、同じくらい量の仕事をするなら残業は少ない方が良いんです。

でも出世候補を評価するおじさん連中は、みんな若いときに残業しまくっていたので、残業している方を「頑張ってるな！」と若い時の自分と重ねて、良く思ってしまうんです。

引用：大企業で出世出来る人、出来ない人の違い。ゲームのルールが違うんだ。

責任が無いので気楽

一般的に平社員の責任は無いのでラクです。

平社員の仕事で何か問題があったら、上司である管理職が責任を取ることになりますからね。

たとえば平社員の懲戒事例が起きると、管理職も「監督責任」という名目でペナルティが課されます。（絶対ではありません。会社によります）

平社員は教育係として新人の育成に携わる場合がありますが、彼らの成績評価や仕事の責任はやはり管理職が持ちます。

管理職は従業員の不祥事や自然災害などの突発的な災害やアクシデントがあった場合、陣頭指揮を取ったりする必要があります。平社員では出社出来ないような場合でも「管理職だから」出社する必要がある場合もあるでしょう。。。

ということで「平社員は管理職よりも責任が少ない」、と言えるでしょう。

管理職になって、他人の責任取るのはやだ！という人は多いんじゃないでしょうか。

労働組合に守られる

平社員は毎月組合費を払って労働組合（労働者が団結して結成する組織）に入ることになります。

労働組合は、会社に対して労働条件の改善や雇用の維持、向上するための交渉（団体交渉）といった活動を行います。

組合員の給料の水準向上を交渉してくれたり、不当な扱いをされたりすると、労働組合が守ってくれる・・・はずです。

会社によっては、格安で楽しいイベント企画してくれる労働組合もあります。ボクも過去には水族館やら東京ドームやら行きました。

管理職になると、会社側の身分になるので労働組合を抜けることになるので、そういうメリットは無くなりますね。

ずっと現場で働ける

平社員は現場で働くのが基本です。

管理職はその名の通り、現場で働く平社員たちを管理する仕事です。

営業や技術職など、現場の仕事が大好き！という人には、平社員は魅力的に写ります。

管理職は現場で働いていた経験に加えて、コミュニケーション力やマネジメント力など、広い範囲で物事を見たり交渉したり、決断したりする必要があります。自然と現場に出ることは少なくなります。

平社員から見ると、なかなか辛そうですよね。

とはいっても、若手が少なくなっていく将来は、管理職でも現場の仕事をする必要が多くなるはずです。いわゆる「プレイングマネージャー」ですね。

現場の仕事に加えて管理職としての仕事も・・・なかなか大変そうです。

平社員のデメリット

続いて、平社員のデメリットです。

退職金が安くなる

平社員は管理職よりも退職金が安くなります。

多くの企業では、退職金の計算を毎年加算されるポイントの合計で金額を出します。

上の役職になるに従って、毎年加算されるポイントは増えています。

なので結果として、平社員よりも管理職の方が高い退職金を貰えることになります。

数百万～数千万単位で違うこともあるので、バカになりません。

年金もいくら出るか分からない時代、退職金に期待したいなら管理職になるべきでしょう。

ちなみに、もらえる年金も違いがあり、管理職のほうが高くなります。年収も違うわけですから、当たり前といえば当たり前か。。。

でも退職金や現役時代の年収と比べると年金の違いは小さいんですね。年収にすると20万円くらいしか違いません。

残業できなくなると賃金低い

平社員のメリットとして、残業代が出ること、といいました。

逆に言うと、「平社員は残業しなければ給料安いまま」とも言えます。

昨今の流れ（ワークライフバランス）でどんどん残業は出来ない風潮になってきています。

ボクが所属しているIT業界でも、残業削減の波が押し寄せています。

働き方改革でIT業界も残業時間が激減しています。

以前は月45時間が上限だったのが、今では月10数時間でも問題に。
仕事量は1/4に？なわけないですね。

加えて今はリモートワークの環境が揃っています。

環境と機会が揃ったら、もう分かりますね？【マクドナルドサービス残業です】

— ゆうげん@移住サラリーマンブロガー (@1funkiduki) 2019年1月22日

というわけで最近は残業代が取りづらくなっていることは確かです。

残業できない平社員は、給料も下がるし、少ない時間でこれまでと同様の結果を求められることとなり、どんどん厳しくなります。

社会の目が厳しい

いわゆる「ヒラ」である平社員は、どうしても社会的に低めに見られがちです。

年をとるごとに「まだその年でヒラなの？」とどんどん風当たりは強くなりますよね（笑）

ご家族、親戚、その他社会の人たちの中にも「40過ぎてまだ平社員？仕事出来ないんだね（笑）」と見る人は少なからずいます。

「オレは一生ヒラでいいんだ！」「ヒラ上等！」と強い気持ちで立ち向かうことが必要です。

平社員・管理職の実際

ここまで平社員のメリット・デメリットを定性的に見てきました。

続いて、平社員と管理職を定量的に比較してみましょう。

管理職になれるのは全体の３２％

まずは全体での数の比較。

会社員のおよそ３２％が管理職だそうです。定年退職を控えた50代後半は、67.8％が課長以上の管理職に就いていません。（日経ビジネス「生涯賃金、年金…課長とヒラの出世格差の現実」）

平社員は７０％弱もいるのか。。。管理職は狭い門というのがよくわかります。

管理職の方が2倍くらい年収高い

年収は企業規模によらず、管理職の方が2倍弱ほど上です。

残業代がつかなくても、やっぱり年収で比べると絶対に管理職の方が良いということになりますね。

「大企業」の役職別賃金カーブ　引用：日経ビジネス「生涯賃金、年金…課長とヒラの出世格差の現実」

平社員のメリットの1つでもあった残業代は、下記の記事でもあるように、どんどん下がるでしょう。

課長に昇進すると残業代がつかなくなって給料が減る“逆転現象”が起こる例もあったが、そうしたケースは今後減る見込み。「働き方改革の影響で残業を抑制する動きが顕著になっている。平社員は給料から残業代を削られる分、管理職との格差はもっと広がるだろう」

引用：日経ビジネス「生涯賃金、年金…課長とヒラの出世格差の現実」

ということで、この格差は今後どんどん広がる・・・ように見えませんか・・・？

とはいえ、平社員の方は労働組合がいます。会社や業界により労働組合の発言力も違いますから、どちらが下げやすいか、一概には言えませんね。

まとめ「一生、平社員でいるべき人とは？」

以上比較しました。まとめます。

平社員のメリット・デメリット

○残業代が付く
○責任が無いので気楽
○労働組合に守られる
○ずっと現場で働ける
☓退職金が安くなる
☓残業が無いと賃金低い
☓社会の目が厳しい

つまり、以下のような人は平社員でいるべき、ということになるでしょう。

ストレスはできるだけ避けたい。
生活していけるだけお金があればいい。
責任は負いたくない。
仕事よりもプライベートを重視したい。
他人と関わるのが面倒くさい。
全体をまとめるよりも現場で働いているほうが楽しい。

逆に、以下のような人は管理職になるべきです。

多少のストレスがあっても、お金・責任・社会的評価が欲しい
マネジメントがやりたい
全体を見る方が得意

という人は管理職になった方がいいですね。

ご自身のキャリアの参考にしてもらえると嬉しいです。

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関連記事です。

▼みんなが迷惑する草食管理職について

「優しくて良い人」な草食系管理職が、会社をダメにする。優しいという害悪

2017年3月24日

▼ビズリーチに登録しておくべき理由

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2019年4月8日

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都内SEから地方の社内SEにJターン転職した結果。残業・年収・健康・人間関係はどうなった？

ゆうげん — Sat, 13 Apr 2019 13:00:49 +0000

こんにちは。ゆうげん（@1funkiduki）です！

2017年、それまで都内でSEとして仕事をしていたボクは、地方の企業へと転職してもうすぐ2年になります。

地方といっても、別に故郷ではありません。そういう意味で、ボクがしたのは「故郷ではない地方に転職する」＝「Jターン」になります。

それまでの仕事から、業界も土地もガラッと変わったのでどうなるかと心配でしたが、大成功でした。

そこで今回は都内システム会社のSEから、地方の社内SEに転職した変化を振り返ってみます。

システム会社のSEとはどこかお客様の会社にシステムを提案して納入するお仕事で、社内SEというのは、自分の会社で使っているシステムを運用・更新するお仕事です。

残業は１０分の１に減った

まず、一番インパクトのあった残業面。

転職して、片道２時間の通勤はそのままですが、残業時間が劇的に減りました。

転職前は月平均４５時間以上はあたりまえだったものが、転職後は月２〜３時間！！

残業時間が１０分の１以下になったんです。

なのでプライベートの時間は劇的に増えました。空いた時間で毎日妻と夕食が出来ます。

空いた時間でドラムやゴルフなど、趣味も出来るようになりました。

年収は減ったけど資産は増えた

最後は一番気になるお金の話。地方の社内SEに転職することで正直、年収は200万円ダウンしました。

とはいえ、これは月残業を１００時間以上やってたピーク時の年収と比較しての話。

時給は上がりました。もしまったく残業してなかったら、転職前よりも年収は上がっていた、ということになります。

もう一つ面白いのは資産のお話。年収は下がりましたが、資産の増加額は転職前よりも２０％近く増えることになりました。

なぜでしょうか？これは単純に、支出が減ったからです。

外食、飲み代、その他ストレス解消費このあたりが減ったんですね。田舎だから遊べるところが少なく、寄り道せず真っ直ぐ帰ってるのも大きいでしょう（笑）

「地方→都内への通勤」から「地方→地方の通勤」になって変わったこと

2019年4月5日

飲み代が少なくなったのも嬉しい誤算でした。車通勤が多いので、めったに飲み会が無いんですよ。。。

ストレスが劇的に減り、健康になった

転職してから、ストレスが劇的に減りました。

「深夜にシステム障害メールで飛び起きる」「定時からが仕事の本番」などと転職前には当たり前だったことが無くなったことで、常に心に余裕を持って仕事ができるようになったんですよ。

転職前はストレスもあったり、美味しい店も多かったので外食が多かったんですが、今は妻の手料理を食べられますし、ドカ食いをすることが全く無くなりました。

そういうわけで、転職前から５キロ痩せることが出来ました！

前職の人にひさしぶりに会うとビックリされるレベルです。

ジムで筋トレ開始したのも大きいですね。筋トレはストレス解消になるし、筋肉が付くと自信や精神的にとっても良い効果があります。

▼筋トレの効果をまとめた良書。筋トレしたくなりますよ

超筋トレが最強のソリューションである筋肉が人生を変える超・科学的な理由

職場の人、みんな良い人

職場の人間関係も良好です。変な人がいません。みんな良い人。

地方では電車通勤というよりも車通勤が多く、通勤時間のストレスが少ないってこともあるでしょう。

また、地方の優良企業ということで、あまり競合相手がおらず、ガツガツする必要が無いので、社内全体的にマッタリとした雰囲気が流れています（笑

たまに喧嘩することはありますが、仕事に対して真面目に考えてるってことで。たいていは和気あいあいとやってます。

とはいえ、地方だろうが都会だろうが、嫌な人はいます。これはホントに運ですよね。。。そういう意味では、とてもラッキーでした。

まとめ

ということで、以上「都内SEから地方の社内SEにJターン転職した結果」を振り返っていきました。

ボクだけの体験談ではありますが、都内や都会から地方への転職って、このように大成功する確率って結構高いと思うんですよね。

その理由や、地方への転職の秘訣などの関連記事も追加していきます～。

▼退職時の記事。

「なんか色々ヤバいから退職します」某日系大手ホワイト企業から抜けた理由

2017年8月22日

▼転職にはビズリーチを使いました。

【AD】ビズリーチ(bizreach)の評判。年収アップしそう？ヘッドハンターとヘッドハンティング面談してみた。

2017年2月23日

▼将来のためには登録しておくと良いですね。

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2019年4月8日

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【AD】【市場価値】転職する気がなくてもビズリーチに登録しておくべき理由。転職後もまだ登録し続けているボクが語ります

ゆうげん — Sun, 07 Apr 2019 22:48:39 +0000

こんにちは。気づけば３年ビズリーチユーザだった、ゆうげん（@1funkiduki）です！

転職するのに使ったのがビズリーチ。CMでも有名な会員制求人サイトです。

2017年にした転職は大成功で、今も非常に満足しながら働いているんですが、実はまだビズリーチ登録したままにしています。。。

なぜそんなことしてるのかって？

転職する気がなくても、ビズリーチには登録しておいたほうが絶対に良いんですよ。

全然転職する気がなくても、登録しておくべき明確な理由があるんです。

今回はその理由についてお話しますね！

▼もちろん転職でもビズリーチはおすすめ。

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2017年2月23日

ビズリーチに登録すべき理由

転職考えてなくても、とりあえずビズリーチには登録しておくべき理由をまとめます。

自分の市場価値が分かる

会社の中で生きていると、なかなか自分の市場価値ってわかりません。ビズリーチに登録していれば、その市場価値が（おおよそ）分かります。

ビズリーチに登録していると、バンバンスカウトメールが来ます。この中で「プラチナメール」というのがあるんです。

ビズリーチには有料プランと無料プランがあって、本来は有料プランじゃないと全部のスカウトを読むことが出来ません。

でもこの「プラチナメール」という、募集側がわざわざお金を払って送ってくるメールであれば、無料プランであっても、スカウト全文を読むことが出来るんです。

プラチナメールは「この人、スゲェ良さそう！」という人にしか送られないので、プラチナメールが送られてくる数で「いかに自分が市場から評価されているか？」が分かるんですね。

▼プラチナメールの例。きちんとプロフィール読んでくれてるっぽいメールが来ます。

全部無料で登録出来てしまう、「○○ナビ」とか「ＤＯＤＡ」でもメールは来るんですが、登録しただけでバンバン来るし「誰にでも送ってるだろ」みたいなメールばかりで、いまいち本気のメールかどうか、分かりづらいんです。

そういう意味ではビズリーチの場合、プラチナメールという仕組みのおかげで募集側の本気度が高い、つまり「自分の市場価値を認めてくれる人の数」が分かるようになってるんですよ！

ビズリーチだけに登録しておくことで効率的に自分の市場価値が測れる、というわけですね。

プラチナメールがバンバン来る人は、自信を持っていいですし、逆にメールが全然来ない人や登録自体出来ない人もいるはずです。

厳しいことを言いますが、メールが来ない人は、「【まだ今は】あまり市場価値が認められてない」ということになります。

そういう人は無理して転職するよりも、今の職場で新しい業務経験を積んだり、そもそも転職できそうなところが無いんだから今の会社で頑張る、という選択肢がありますよね。

「えいやっ！」と自分の市場価値が分からないままで会社を飛び出してしまうより、よっぽど着実な選択が出来るでしょう。

余裕が生まれる

ビズリーチに登録することで、目の前の選択肢がぐっと広がり、余裕が生まれます。

会社って楽しいことばかりではないですよね。別に転職を考えてなくても、業務的なチャレンジを避けてしまったり、「辞めちゃおうかな・・・」とふと頭をよぎることもあるはずです。

そんなときボクなら、ビズリーチに来ているプラチナメールを見ます。

すると、「これだけの企業が声をかけてくれるんだからボクって結構イケてるんだよね！もっと思い切ってガンガンやっちゃおうかな！」と思えます（笑）

このように選択肢が広がることで、余裕が生まれるんです。余裕が無いと良い仕事って出来ませんよね。

自分の気持ちも楽になるし、何より今の仕事にも良い影響が生まれるんです。

タダで出来るんですから、登録しておくっきゃないですよね。

キャリアの棚卸しになる

プラチナメールを受けるようになるためには、何より自分のアピールが重要です。

アピールといっても、別にヘッドハンターにメール送れっていうんじゃありません。

いままで自分が仕事で何をやってきたのか？何ができるのか？をしっかり書くということです。

ビズリーチには職務要約から職務経歴、資格など、あなたのこれまでの仕事経歴を書くことが出来ます。これって良いキャリアの棚卸しになりますよね。

しかもビズリーチで書く経歴は、ヘッドハンターや企業向けに「見せる」内容です。

人に見せられるよう、考えて今までの仕事経験やノウハウを洗い出す・・・普段の仕事ではなかなか考えないことですよね。

こうして仕事の経歴をまとめておくことで、ご自分の歩んできた道のりが明確になり、今後どの方向に進んでいくか？のコンパスになってくれるはずです。

もちろん、文書としてまとめておくことで、ヘッドハンターや企業も見てくれてスカウトしてくれますから、すでにお話したメリットにも繋がります。いいですよね。

ということで、転職する気がなくても、しっかりと真面目に書きましょう。自分のためになりますから。

▼ボクの職務要約。なんか凄そうな感じを受けるように書きました。

▼職務経歴例。

もちろん嘘は駄目ですよ！プロの目にはカンタンにバレてしまいますし、万が一通ったとしても嘘がバレたら元も子もありませんので。

すぐに転職活動が出来る

なんだかんだいって、波乱万丈のサラリーマン生活。

もし今、転職活動したくなかったとしても、いつボクのように突然の人事異動や「辞めたいっ！」と思うか分かりません。

そんなとき、すでにビズリーチに登録しておけばすぐに活動を開始出来ます。

登録や経歴書を書くのは時間と労力がかかるし、肝心の企業やヘッドハンターに自分を見つけてもらうにも、更に多くの時間がかかるからです。

転職したくなったら、すでに来ているプラチナメールを見返して、良さげな案件に返信すれば良いんですからね！

まとめ

ということで、以上、「転職考えてなくてもとりあえずビズリーチに登録しておくと良いよ！」という記事でした。

ぶっちゃけ、登録はカンタンですが職務経歴書まで書くのは結構大変です。

とはいえ、転職するつもりが無いあなたには急ぐ必要ありません。ゆっくり書いてみてくださいね。

関連記事です。

▼退職が決まってテンション上がって書いた香ばしい記事。

「なんか色々ヤバいから退職します」某日系大手ホワイト企業から抜けた理由

2017年8月22日

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▼最近話題の退職代行サービスを探すならこちら

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▼転職多いのはダメ？

転職多いほうが良い？悪い？「転職多い＝ダメ」は、昭和のおっさんの考え。

2017年5月10日

【補足】転職先の口コミを見る方法

事前に転職先のことが分かるといいですよね。理想は口コミです。

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「地方→都内への通勤」から「地方→地方の通勤」になって変わったこと

ゆうげん — Fri, 05 Apr 2019 11:50:48 +0000

こんにちは。片道2時間通勤を5年以上続けている、ゆうげん（@1funkiduki）です！

以前のボクは房総半島の端っこから都内と片道2時間かけて通勤していました。

▼昔の通勤経路。あまりに遠すぎるので、テレビ局から取材依頼も来ました（笑）

2017年に思うところがあり、転職しました。

「なんか色々ヤバいから退職します」某日系大手ホワイト企業から抜けた理由

2017年8月22日

地方の会社に転職し、いまは房総半島内を片道2時間通勤しています。

同じ2時間ではあるものの、地方から都内への通勤と、地方から地方への通勤には確かな違いがありました。

そこでこの記事では「地方から地方への通勤になって変わったこと」をまとめます。

地方転職を考えている方の参考になれば幸いです！

逆行区間があるから楽

都内への通勤はとにかく混雑します。

朝は上り方向へ出勤するその他大勢の人と一緒ですし、帰りも同じく帰りの人たちと一緒です。

それに対して、地方から地方への遠距離通勤では、出社するのに下り区間も通ります。ガラガラというわけにはいきませんが、全然違いますね。

帰宅ラッシュの時間でも、電車で座れちゃうんです。

都内への通勤時は考えられませんよね。

ひどい目に合いづらい

都内への通勤では、人も多いしみんなイライラしてるので、嫌な気分になってしまうような出来事が起きがち。

「怒鳴りつけてくるおっさん」や「列に割り込みしてくるおばさん」など、様々な種類のモンスター（笑）が発生します。

▼イライラして人に絡むおっさん（イメージです）

それに対して、地方では大体みんなのんびり。

「電車止まったの？何こんどは強風？倒木？イノシシが激突？ふーんじゃぁお茶でもして待ってようかな」といたって気楽です。

寄り道しなくなった

美味しいお店や楽しい場所、ショッピング・・・都内は誘惑がいっぱいです。

都内に通勤していたころは、会社から家まで直行、っていうのはほとんどありませんでした。

地方、とりわけボクが住んでいる・仕事しているところはほとんど娯楽がありません（笑）

ということで転職してからは全く寄り道しなくなりました。

まっすぐ家に帰ることで、本当にやりたいことや家族との食事といった大切なことに時間を充てることができてます。

とはいえ、このあたりは「刺激が少ない」とデメリットに感じる人もいるかもしれませんね。

まとめ

ということで、地方内の通勤になって変わったこと、でした。

通勤時間自体は変わりませんが、あきらかにストレスが減りましたよ。

関連記事です。

▼田舎に済むなら始発駅に！始発駅の混雑状況です。

始発駅の車内はこんなにユートピアですよ！思わず引っ越したくなる車内の風景。

2015年8月20日

▼長時間の通勤に欠かせない便利グッズをまとめました。

片道2時間長距離通勤するボクのおすすめ通勤装備・IT機器まとめ

▼実践者から見た遠距離通勤のメリット。

遠距離通勤するべき９つの理由。まだ通勤で消耗してるの？